你知道吗?根据调查显示,
大温地区行人最危险交通路口
就是 Hastings Street,
这里频频发生车祸事故。
12月 27 日周一晚上,
本拿比Hastings Street
夹 Sperling Avenue发生车祸。
根据警察提供的线索来看,他们晚上起订
他们在晚上 7 点前不久接到报警电话,
表示一辆车的司机
趴在在方向盘上睡着了,
于是就撞到了几辆路边停着的汽车。
注意哦!是司机睡着了~
可不是其他中文新闻说的什么
两辆车在街上狂飙结果车辆打滑什么的。
事实上完全不是这样的哦~!!!
其中一辆汽车甚至还被
撞进了Hasting附近的一家健身房内,
前面的窗户全都碎了!
警方表示,当时健身房里幸亏没人受伤,
事发的时候商家已经关门了。
但是司机的车上有两名乘客,
而其中一名乘客被送往医院。
骑警表示,目前尚不清楚
此次车祸到底跟天气有没有直接关系,
但肯定的是…道路上的积雪
让司机难以立刻刹住车。
唉~经历了几天
零下十多度的夜间极寒后,
本来…所有人都期盼着天气回暖。
。
。
。
但是没想到加拿大环境与气候变化部
又发布了大雪天气预告!
预计今晚至明天,
一股风暴系统将穿越BC省南部海岸,
大温地区将再降5至15厘米暴雪。
受影响地区包括大温地区,
菲沙河谷西部及中部,温哥华岛,
阳光海岸,Gulf Islands南部。
而阳光海岸,北岸山脉及
温哥华岛部分地区降雪量可能更多。
老司机们一定注意啦~!!!!
在冰雪路上行驶,
特别容易发生追尾事故。
冬季雪地路面附着系数非常低,
车轮容易打滑,行车的危险性更大,
一定要降低行车速度。
第一:保持车距非常重要。
在雪天行车要加大与前车的距离,再有,要提前刹车。最好保留“三秒”车距,尽量选择自己熟悉的路段行驶,如需要转弯、并道,应提前打转向灯,提示后方车辆。
第二:在马路上尽量沿着前车的轨迹行驶。
上路后在情况允许的条件下先尝试刹车,如刹车减速困难时,一定要低速行驶,如刹车正常即按正常速度行驶。不带ABS系统的车辆在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底,同时控制好方向盘,用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的,反而易发生危险。
第三:在雪地爬坡时危险性较高,必须与前车保持比平时多一倍的距离。
在爬坡时如果起步失败,要立即拉手刹,借助手刹再次起步。
第四:遇到黄灯或类似情况,要通过后视镜观察与后车的距离再做判断,你能停下来、后面不一定。
第五:方向盘要顺着打滑方向轻轻地转。
车辆打滑时千万不要慌张,方向盘要顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住。
第六:转弯前先减速。
当车头摆正后再轻踩油门加速,如遇到转弯时打滑甩尾,不要踩刹车(刹车会滑得更远),轻点油门并轻轻反打方向盘(手要稳),直到控制住车身后回正方向盘。
第七:雪天驾车的“预判”是必不可少的。
降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响,这就要求驾驶者要对可能出现的情况进行提前判断,避免情况发生时紧急打方向盘或紧急制动而出现危险。如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备。