温哥华市政府于本周公布期望在Broadway建设一个通往UBC的$28亿地铁方案。虽然该计划所需经费非常昂贵，但是市府表示建设地铁的方案会比兴建电车更加效纾解该地区的交通需求和制造最少的影响。
Broadway是除市中心外，温哥华最繁忙的交通干道。同时也是全北美被使用最多的公交路径。在于UBC和Broadway商业区之间，Broadway每天需要服务大约16万乘客。在早上繁忙时段，大约2000名在Broadway和Commercial的乘客会因为巴士过度拥挤而无法上车。最近Broadway附近的商业和住宅发展只会让拥堵问题更加严重。因此经过多年讨论，市政府终于开始推广在Broadway兴建地铁的计划。
市府计划从现在的千禧线VCC终点站建造一条通往UBC的地铁。根据温哥华运输主任Jerry Dobrovolny，这个计划可以对附近的商家和居民造成最少的影响。除了站台地点，兴建地铁时不会对地面制造影响。
该计划会分开两个阶段进行，第一阶段是把地铁开通到Arbutus街。第二阶段才是把地铁连接到UBC。然后再慢慢开通沿路所需的站台，建设每个站台的费用大约需要5千万左右。政府希望第一阶段需要的15亿左右资金对运输联网来说会比较容易接受一点。但是运输联网的发言人Derek Zabel表示，素里市也有快速运输的需求，所以最终能否在Broadway兴建地铁还是要看是否有足够的资金。由于之前各地的市长推翻了用升涨地税来资助运输联网的方案，所以运输联网已经延迟了一些计划。
UBC的发言人Pascal Spothelfer表示支持连接UBC的地铁计划，但是他认为$28亿并不足够完成计划。另外他希望大温地区，运输联网，省府和联邦政府可以提供该方案的资金。因为UBC和温哥华国际机场不同，不能像国际机场那样投入大笔资金兴建地铁。
不过就算Broadway地铁计划在今年通过，地铁最早也只能在2021年开通。
