运输联线(Translink)将会在明年初推出智能卡(compass card)及新收费系统。据运联在公司网站的一份公开文件指出，乘客使用交通智能卡时，要在入闸或登车时「拍卡」，系统会预先扣除最高金额的车费，下车或出闸时必须再次拍卡，系统才会将车资差额即时退回至智能卡内。文件指出，如乘客只在下车出闸或是在上车入闸时拍卡，则会被扣除最高金额的车资。
购买套票仍有优惠
运联早前宣布将在明年1月停售目前的优惠套票(paper saver)，但使用智能卡亦有车费优惠。以一区票价为例，成人以现金支付需要2.75元，使用智能卡是2.35元。有公众指智能卡的优惠较一区优惠套票的2.10元贵。运联解释，今年1月加价时，未有调整优惠套票价格。如计及这因素，乘客享有的优惠实际上相同的。
运联已在巴士安装读卡机及于架空列车﹑加拿大线各站装设入闸机，并在网站提供让公众参考的文件，详列智能卡的收费及使用细则。
文件订明，如乘客在乘车途中丢失智能卡，便要在出闸前另行购买出闸票据(exit ticket)。此外，乘客在同一架空列车站入闸及出闸，则会被收取短游票价(excursion fare)。
智能卡注册余款可退还
智能卡需要使用者预载一定金额，使用者可选择为其卡注册，已注册的智能卡，由最后一次使用计起两年内，如储值未有用完，可获退还。如使用者有为其卡注册，一旦智能卡丢失或被盗，可向运联报失，以便及时停止该卡的任何交易，但未有注册的使用者，则要负责个人损失。注册卡主在购买期票(包括月票)后如未有使用，亦可于购票日起的60天内办理退款。
运联早前已邀请一万名市民率先试用交通智能卡，昨日有报道指巴士司机曾声称，由于使用该卡者要在下车前拍卡，令车门位置挤塞，造成不便，同时亦增加了巴士落客的等候时间，巴士司机担忧会因此造成不必要的延误。运联表示，会仔细研究情况，但不希望透过延长司机的工作时间来解决问题。
