卑诗省运输厅周五宣布，自从新曼港桥(Port Mann Bridge)实施收费政策后，桥面与附近周边道路网的交通流量显著减少。
运输厅长斯顿(Todd Stone)表示，相对於一年前，曼港桥还未徵收过桥费前，该桥目前的每天车辆流量，减少了5,000至6,000辆车。
料周边道路网竣工后 使用量回升
不过，斯顿又指出，曼港桥交通流量下降，相信只是暂时现象，一旦与该桥配套的1号公路(Highway 1)与周边道路网全部竣工后，曼港桥使用量将会上升。
他承认，在曼港桥正式通车至今一年，过桥费收入较预期减少20%；然而，这不会影响省府提早收回兴建这条8线大桥的成本。
省府还表示，新曼港桥与周边1号公路改善工程，令来自素里和兰里的司机，可以节省大量交通所需时间。目前，由素里200街(200 th St.)驶至温市格兰尤公路(Grandview Highway)，只需要21分鐘，较以前省时超过30分鐘。
由今年1月起，普通汽车每程过曼港桥费用增加一倍，至3元。加拿大纳税人联盟批评道，曼港桥单程收费就要3元，对每天驾车上下班的市民来说，是一个不轻的经济负担，因此不少司机都改用其他路线，包括二埠的帕图洛桥(Pattullo bridge)。
星岛日报原文：http://news.singtao.ca/…
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