北温哥华、列治文及本那比三市的独立屋中位价，首次冲破百万元，成为大温最新挤进「百万独立屋」的三个卫星城市。
根据卑诗地产局最新数据显示，北温独立屋2014年首9个月的中位价为$1,082,600，比2013年同期录得的$960,003增长12.8%，涨幅及中位价皆是三市之最；列治文的中位价是$1,038,333，上升了11.8%；本那比也有10.1%涨幅，中位价由2013年的$913,611上升至$1,006,222。
地产局经济分析员奥格蒙森(Brendon Ogmundson)表示，由于发展商近年专注于兴建多户住宅建筑，包括柏文及城市屋等，独立屋愈见稀少，因此买家愿意花更多钱来购屋，促使独立屋价升。
大温地区楼价高企，假如移民数目及从其他省份移居至大温的人口持续增长，相关政府单位便会承担一定的人口疏导压力，必须想办法令居住在较低楼价地区的居民，能以更快、更方便的交通网络往返市区。 例如兴建通往卑诗大学(UBC)、高达数十亿元的温哥华百老汇走廊(Broadway corridor)天车线。
卑诗地产局首席经济分析师缪尔(Cameron Muir)透露，虽然大温已有5个城市的独立屋中位价达到百万水平，但近郊的柏文屋价却相对平稳。 「大家都认为大温楼价升，其实这只发生在独立屋市场，其他房屋类型其实还好。」
西温哥华市的独立屋中位价高达212万，称霸大温各市，成为屋价最贵的卫星城市，比2013年同期上扬了11%。 而温哥华的独立屋中位价则为$1,672,031，轻微上升8%。
比起独立屋，柏文相对容易负担得多。 去年首9个月，高贵林市的柏文中位价为$299,207，只比2013年同期上升2.5%；素里市亦录得3.9%升幅，柏文中位价是$207,470。 而兰里市则下跌了1.4%，中位价为$200,729。
缪尔预测，包括独立屋、柏文、城市屋及排屋，2015年大温地区的房屋成交量都会稍稍上升，然而房价只会持平或微升，「2015年房屋需求只会稍微提升，但大温各地区的供应量都非常充裕，因此楼价不会有大波动。」
天车长青线(Evergreen SkyTrain Line)预计于2016年夏季通车，一般认为这会炒热高贵林及满地宝房价。 缪尔认为天车虽会带动该区楼价，至于楼价是否会在短期内升，投资者须将「供应量」纳入考量，而造成「房屋炒卖」还包括热钱流向等外围因素，故难单凭此数据推测。 根据中央放盘系统(Multiple Listing Service)数据显示，2014年首9个月高贵林的独立屋价中位数是$774,407，比2013年同期增加6.8%。
缪尔补充，这份统计数据并不包括素里及兰里等楼价较便宜的城市。 上述两市乃属菲沙河谷地产局的范围。
根据上周五发表的卑诗物业估值报告，卑诗省前500个最贵的住宅物业大部分位于温哥华西区及西温哥华。 地产局资料显示，去年11月，温哥华西区的独立屋房价指标(Home Price Index，简称HPI)高达232万，比起2009年同期升了46.4%。 而西温哥华去年11月的房价指标则达199万，在过去5年上升了40.3%。
明报原文：http://www.mingpaocanada.com/…
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