网上商店巨擘亚马逊公司(Amazon.com, Inc.)发言人基什(Kristen Kish)周一透露，该公司在卑诗省一个偏远秘密地点测试无人飞机(drone)，作为未来的快递工具。在卑诗测试目的，是避开美国对无人飞机的严格规定。有本地律师担心无人飞机可能侵犯个人私隐。
亚玛逊公司把遥控无人机快递服务命名为Prime Air，无人机飞行时速约80公里，可载重超2公斤。亚玛逊公司网上出售的商品有86%都在2公斤内。该公司期望采用遥控无人机提升邮递服务，在网上付费后的30分钟内，把商品送到购买者家中。
加拿大联邦运输局（Transport Canada）在2014年12月向该亚玛逊公司发放了使用遥控无人机一年的许可证，并且规定了使用地点，以避免影响公众安全。
许可证上面写明：「遥控飞机要最尽量避开居民和物业，并要配合当地航空服务机构的要求。」
亚玛逊公司总部在美国，但美国在遥控飞机方面的规定比加拿大严格(详另文)，亚玛逊公司直到上周才获准在户外测试遥控无人机。
加拿大联邦运输部在1996年就制订了无人飞行器的有关规定，其中包括要离机场至少8公里，飞行高度不能高于90米。
联邦运输部发放的许可证近年来急剧增加，2010年只发放了66张，但2014年则增加到1,672张，这与遥控无人机的应用愈来愈广泛有关。目前，遥控无人机已延伸到农业、石油和天然气、采矿业、摄影行业，以及电影拍摄等方面。在野生动物的研究和搜救行动的应用也开始出现。
温哥华Bull Housser律师事务所的律师伯杰(Ryan Berger)表示，一般来说，在城市区域使用遥控无人机，确实可能威胁个人私隐。他认为，公众都不喜欢遭头顶上的遥控无人机，偷窥自己的私人生活。
公司称会尊重私隐
但亚玛逊公司负责全球公众政策的副总裁米塞纳(Paul Misener)说：「Prime Air是快递业务的未来，不是监控机器，亚玛逊公司会尊重每一个人的私隐，并且严格地执行。 」
另一方面，遥控飞机在大温地区多次被指侵犯私隐惹争议(详另文)。考虑到遥控飞机可能带来的问题，列治文市府正在考虑修订附例，禁止在城市公园和学校区域上空，使用电子遥控无人机。现行附例已经存在15年，不适合目前飞行技术的最新发展，该附例是在2000年修订的，仅禁止以汽油驱动的飞行器。
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