丰田(Toyota)和日产(Nissan)汽车因供应商高田公司生产的安全气袋出现问题，将另外再回收650万辆汽车，其中81,500辆在加拿大。
丰田称，公司全球再回收的车辆接近五百万辆，而日产则再回收156万辆，都是因为高田公司生产的气袋充气有问题。加拿大被回收的大多数丰田车是2004年和2005年的RAV4，公司将回收14,570辆RAV4以及2003至04年的3,803辆Tundras和606辆Sequoias。
全球回收2,200万辆车
加拿大日产则回收62,538部2004年1月至2007年3月生产的Pathfinder、Sentra和X-trail。
总部位于日本东京的本田(Honda)以及它在加拿大的子公司，则对是否扩大他们汽车的回收数量尚未作出决定，本田之前也因高田生产的气袋出问题而回收汽车。
在最近这次回收之前，已有10个汽车制造商因高田气囊问题而在美国回收了1,700万辆汽车、全球回收2,200万辆。
气袋不正常张开破裂
高田气袋问题早在10年之前已经浮现，高田公司采用和其他公司不同的材料——硝酸铵来作为气袋充气的助动气，硝酸铵如果长久暴露在空气湿度中将过快燃烧。
对于丰田最近这次回收，丰田公司称前排乘客和司机座位的气袋会不正常张开或破裂，将给车祸中的司机和乘客造成巨大风险。这个问题和之前的问题有所不同，之前高田气袋的问题是张开过于迅猛强烈，受影响的汽车商包括本田、佳士拿﹙Chrysler﹚、宝马﹙BMW﹚和福特(Ford)，全球至少已有六人因此问题而死亡。
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