大温交通局考虑在Compass智能收费卡正式起用时，推出公车单一区段收费计画，以解决运输系统设备灵敏度不足与乘客流量问题。
耗资2亿元的Compass智能卡系统原为防止逃票及方便乘客而设计，但测试结果显示，读卡机的速度不够精确且速度太慢，用于决定乘客搭乘区段的公车上拍卡系统又不够灵敏，可能导致乘客上下车时排长龙，或无端被刷扣三段费率费用。
交通局认为收取单一区段费率是一个可行的解决方法，另一个方案则是在启用之初，提供乘客一段时间的优惠，让乘客熟悉相关设备和机器的使用。
约50000名卑诗大学、西门菲沙大学、BCIT及兰加拉学院的学生将自6月1日起换用Compass智能卡，另有7500张也将在6月间于西岸快车沿线各站发放。大温交通局估计，到9月间将有22万人次乘客使用票卡，仍远低于85万张的目标。
Compass智能卡系统最早计画在2013年推出，但一再拖延，交通局曾透露，全面推行可能要到2016年底实现。
世界日报原文：http://www.worldjournal.com/…
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