卑诗省近日也发生多次小型地震，不少人忧虑大地震随时来袭，省府9月初促请公众作好防震准备；不过，省府官员对地震是否有足够准备？尤以医院设施防震工程更受关注，因为涉及救急扶危需要，在天灾时往往是民众第一时间涌至求助地方。
据两份分别在2005年及2011年、由卑诗沿岸卫生局(Coastal Health)委托顾问公司所做的地震评核报告指出，一向为列治文逾20万居民及温哥华国际机场(YVR)提供医疗服务的列治文医院(Richmond Hospital)建筑物，均评为「高危」程度，更指部分建筑一旦遇中度及强度地震，将出现结构性倒塌，当局迄未有进行抗震的提升工程。不少列市居民听闻这报告结论均感愕然，而且极表忧虑。
省府未预留经费改善防震
管辖列治文医院的沿岸卫生局发言人安吉鲁(Anna Marie D’Angelo)，周三回覆本报记者查询时表示：由于卑诗省府未预留经费给医疗建筑物作抗地震提升工程，有关工程只能在扩建或维修时一并进行，并指列治文医院急症部门，近年就完成了抗震提升工程。
坐落列治文市吉尔伯特路(Gilbert Rd.)夹西敏公路(Westminster Hwy.)的列治文医院，共有7幢建筑物，而最旧的建筑物，是楼高六层的北楼(North Tower)，已有50年历史。
土壤液化致地面移动或扭曲
据2005年由Bush, Bohlman & Partners顾问结构工程师楼所做的报告称，由于列治文医院位处菲沙河三角洲，泥土属饱和松散沙层(saturated loose sand layers)，如果发生地震，这种饱和松散沙层可能经历「液化现象」(liquefaction)，即地底泥土形同浓郁液体般，令表面土地移动或扭曲，而在上面的建筑物将遭破坏甚至倒塌。
同一家工程师楼于2011年所做另一报告(主要评核列治文医院北楼)也称，由于北楼建于1965年，当时抗地震设计仍未列入主要考虑因素，楼宇设计主要在于抵御侧风。虽然该楼设计考虑了居住用途，惟地下泥土并未经过防止「液化现象」的压缩(densified)处理。 2005年的报告更提及除北楼之外，列治文医院其他多幢大楼，包括主楼、南楼甚至1991年兴建的停车场，均建于未经防「液化现象」的压缩土地上。
医院北接机场南连渡轮码头
在评核抗震能力时，2011年报告更把北楼评为高危(high risk)；2005年报告则指北楼及主楼抗震能力严重不足(severely deficient)；又指无论是否出现「液化现象」，北楼遇上中度至强度地震时，可能出现结构性损坏或完全倒塌。 2011年的报告则称，为北楼做抗震提升工程费用超过1,000万元。
而沿岸卫生局发言人安吉鲁回覆本报采访时表示：「没有人能够预测地震何时发生，以及地震对建筑物及服务带来的影响。」但考虑到该医院所在位置：西北有每天数以万计旅客进出的温哥华国际机场，南有杜华逊渡轮码头连接往来温岛的大批乘客；当局如果能及时处理好列治文医院亟需的防震工程，防患于未然，那对于公众安全实在是「任重道远」。
列市地底存土壤液化风险
卑诗省列治文市面积为129.66平方公里，土地属于菲沙河冲积平原，而位于西北方的海岛（Sea Island），就是温哥华国际机场所在。由于列市拥有大量肥沃的冲积土以及大量黏土，在地震发生时，地底土壤液化(liquefaction)将可能造成建筑严重损坏情况，极受关注。
地震液化是城市地震危害的主要来源之一。地层震动致使孔隙水的压力增加，土壤的剪力强度降低，从而使沙粒的表面张力减小。如果地表刚好有一层干薄的地面，水压极有可能带着沙土喷出地面，这就是所谓的「喷沙」，使到周遭楼房将如骨牌般倒塌。
对高层建筑物影响较大
假如列治文市受地震袭击时，相对于温哥华和本拿比等大温城市，列市因为地质较松软、地势较低，加上地底土壤液化风险特高，所受影响会较为严重。加上列治文的海平面较高，这也解释了市内房屋不会加建土库（basement）。
遇大地震时土壤液化的潜在风险，对于高层建筑物影响大些，但对于独立屋及多层木结构而言，所受冲击相对小。
2011年新西兰位于南岛的第二大城基督城发生6.3级地震，当地的一些路面也曾因地底土壤液化缘故而出现「路陷」，几乎「吞下」行驶中的汽车。
市民愕然：没料到防震力差
对于列治文医院缺乏防震功能，未必能够抵御强烈地震，列市居民沃尔夫（Herbert Wolf）表示，他在年轻时曾参与该医院兴建工程，「当时我在一钢铁厂工作，列治文医院其中一道钢门就由我们公司负责安装，虽然已是数十年前的事了，但钢门还在。」
他称，医院兴建时没考虑地震问题，令人担忧，省府应拨款展开改善工程。
患长期疾病的女长者琼（Joan）说，她常到该医院做检查：「政府须认真看待有关报告，改善防震能力。」但她指以目前财政状况，省府恐不会轻易拨款。
列市居民谢小姐则说：「列治文医院内部明亮整洁，没有残旧感觉，想不到建筑物的防震功能不足。」
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