9月16日，大维多利亚港务局表示位于维多利亚内港的CPR轮船码头（CPR Steamship Terminal）届时将被开启，与此同时，隶属维多利亚大学的深海教育中心有望进驻这一具有历史意义的建筑物。
澳大利亚海洋运营商Riverside Marine运营的双体船（catamaran）可承载300人，从温哥华市中心至维多利亚市中心，全程3小时，单程票价为80元。Riverside Marine首席执行官Kenneth Campbell表示，整个行程不仅仅是航行经过该区域，沿途还要向乘客提供解说服务。
据温哥华太阳报报导，港务局的首席执行官Ian Robertson说，今年6月Riverside Marine公司开始与维多利亚当局接触，并对该建筑物非常满意，该建筑物的北侧有一个码头。
维多利亚商会主席Frank Bourree称：“这的确是个好消息，这两个项目的推出正是游客所期待的。”
早在20多年前，温哥华市中心至维多利亚内港即有通行的客轮，不过Royal
Sealink Express公司的客轮在该航线运行了19个月后，因乘客量不足，亏损了数百万元而被迫于1993年停驶。
而Clipper Vacations 运营的高速客运轮渡Victoria Clipper 号连接西雅图69 码头和维多利亚，始于1986年，到目前仍全年运营，每天两个航班。其创始人Meredith Tall回忆说，当初曾有人警告她说，没有必要在两个城市间提供全年服务。她认为：“如果他们觉得能找到商机，就继续下去，那样对他们有好处。”
加拿大海洋网络（Ocean Networks Canada）总裁Kate Moran表示，很高兴该机构入选，她渴望在这里看到“海王星”海底观测站传输的图像，“人们可第一次通过该观测站观测到海底世界，最深达3000米，维多利亚将成为海洋科学城”。
资料来源：大纪元
