温哥华市议会近日举行市议会，进一步商讨位于市中心的高架桥拆除计划，并向公众展示大桥拆除后的手绘图。
据CBC报导，温市府的城市规画与发展总经理杰克逊（Brian Jackson）说：“这是一个考虑拆除高架桥的关键时刻，如果现在不做，不赶在协平世博集团(Concord Pacific)持有的土地被开发，以及附近公园建成之前做，那么拆除高架桥的计划将化成泡影，或导致工程更复杂，开支更大”。
该拆除大桥的计划预计耗资1.27亿元，市府计划，拆掉连接温市中心与温东的格鲁吉亚街与登士梅街高架桥(Georgia and Dunsmuir viaducts)后，往北扩建太平洋大道（Pacific Boulevard），在佐治亚街设立一坡道，使得此街与水滨靠近，同时将溪边公园（Creekside Park）向西北方向延伸，并沿途设立自行车专道。工程还包括预留两个街区用于修建廉租屋和住宅区。
杰克逊表示，拆除高架桥将有助于城市道路的连接，如中国城、Strathcona社区通往市中心和福溪附近的城市道路。
当地居民对此计划持乐观但审慎的态度，Strathcona居民协会主席Elena Zysblat说：“这些高架桥从一开始就是一个糟糕的主意，对于移除这些高架桥我们表示乐观，这可以在多方面给这一地区带来非常积极的变化”。
不过Zysblat表示，该协会最关心的是，未来道路变更后是否会给Strathcona社区带来不利影响，尤其是Prior街，自1972年高架桥成为这一地区的主通道后，Prior街是这个居民区内非常安静的一条街道。她说市府的规画人员与当地居民讨论过该计划，她不认为市府官员理解他们的担忧。 Zysblat说，新的交通方案包括在福溪社区修建一条主干道，这需要联邦政府批准和注资。
不过也有部分当地居民对该计划表示悲观。福溪居民协会的共同主席Fern Jefferies认为，该计划缺乏规划，留下更多需要回答的问题。她说她的团队对拆桥计划不是非常了解，特别是涉及到人口密度的问题。发展商协平世博有可能会出资将3.5公顷的公园变更成他们的高密度住宅区。
此外Jefferies想知道，未来将有多少人迁入这个社区，是否有足够的社区基础设施提供服务。新的交通规画对学校和附近居民健康的影响也是关键问题之一，“儿童操场就在这8条道路中间吗？很多问题我们没有得到回覆”。她说不打算从市议会寻求答案，因为她相信“木已成舟”。
星期三，市议会举行会议听取关于该计划的公众反馈。
资料来源：大纪元
