运联宣布十年大计 推首阶段
运输联网（TransLink）周二公布大温“十年交通计划”(10-Year Vision)首阶段工作，重点是改善天车和海上巴士运输服务，包括从周一起延长工作日高峰期的天车服务，以及在假日增加海上巴士的班次。
至于第二阶段的三大运输基建项目，温哥华百老汇街地铁线（Broadway subway line）和素里轻铁（Light Rail Transit），以及素里的帕图洛桥（Pattullo Bridge）计划的前期规划工作，也都同时展开；其中，百老汇街地铁线和素里轻铁的公众咨询会，分将于1月24日和28日开始。
第二阶段3基建启动前期工作
运联行政总裁戴思民（Kevin Desmond）周二指出，随着高贵林长青线开通和10年愿景计划实施，大温交通将得到长期改善。今次首阶段推出的服务，将为每周18.5万位使用公共交通人士提供便利。
根据首阶段计划内容，从1月16日开始，加拿大线高峰期载客量将提升11%；世博线（Expo Line）和千禧线（Millennium Lines）延长周一至周五的午间和傍晚时分的天车服务。同时，海上巴士星期日和假日的班次也会增多，从上午10时至下午7时，每15分钟，提供一个班次。
戴思民还表示，未来数个月，运联还将继续提高伤障人士巴士(HandyDART)服务，同时与社区合作改善道路情况，解决交通堵塞问题等。
“让每个社区变得不一样”
大温地区市长议会主席、温哥华市长罗品信（Gregor Robertson）表示，这些服务都将改善大温交通，这也是为什么各城市市长都非常支持这些计划。 “它会让大温每个社区变得不一样。”
罗品信表示，三级政府正商讨运联第二阶段交通计划的融资安排。
他指出：“希望看到省府和联邦政府对三大基建项目有一个坚定承诺，这样我们可以保持节奏，抓紧时间建设这些项目。”
运联10年愿景首阶段工作，预计耗资20亿元。其中，3.7亿元来自联邦政府的拨款，卑诗省府资助2.46亿元，13亿元由大温运联出资。
