在大温运联（TransLink）未来十年计划中，除各大天车新线路外，还有一系列规模较小、但充满新意的工程计划。从手机支付车费、双层巴士试行，到建设通往西蒙菲莎大学（SFU）的缆车，大温公交系统料将在未来十年中发生巨大变化。
手机／信用卡付车费
运联计划在明年第一季度内新增车费支付系统，允许民众在乘坐巴士或天车时，用手机或信用卡支付车费。该支付手段将便于游客或偶尔使用公共交通的人士在未持有公交卡（Compass Card）的情况下搭乘公共交通工具，但其他市民也可使用。
据CBC报导，运联首席执行官Kevin Desmond表示，当前的支付系统已经含有手机或信用卡支付所需的技术，因此该项目的进展会相当快。
双层巴士
运联将于今年底在分别位于三角洲市（Delta）和素里市（Surrey）的两条长途路线上试点运行双层巴士，运行时间为两个月。两地的长途巴士当前座位数为47，转为双层巴士后，座位数将达到80。
Desmond说：“这给我们的顾客提供了一个机会体验它们，我们也能从中获得一些反馈。”若试点计划成功，运联将购买更多双层巴士。
环保巴士
运联计划购买更多电力、混合动力及天然气动力巴士，以减少巴士碳排放量。运联计划部副主席Geoff Cross表示：“我们的结论是，柴油巴士对我们来说可能正在走向灭绝。”
运联预计，将全部柴油巴士转为环保巴士的成本在三亿加元左右。
SFU山顶缆车
在位于本拿比山（Burnaby Mountain）山顶的SFU大学工作和上学的民众常在大雪天气苦于巴士无法通行而被困在山上。运联在其十年计划中提出建设通往SFU大学的山顶缆车方案，而针对该方案的初步研究结果也令人相当乐观。
天车内开通WiFi
运联首席执行官Desmond表示，对于如何在天车系统内提供免费无线网络，运联在研究中已取得了不错的进展，但具体落成时间还不能确定。
