有了去年寒冬清理降雪措手不及的教训，省交通厅在今年冬季来临前已囤积有90万升卤水和超过8000立方米雪盐，为今冬可能的降雪做好了充足准备。
根据省交通厅数据，与省府签约的清雪承包商Mainland于2016/17年冬季在大温地区共使用了3,200立方米雪盐，是前一年度用盐量的整整一千倍；2016/17年冬季的清雪用卤水耗费量则为90万升，为前一年度用量的两倍有余。
省府在去年清雪物资用量的基础上，又增加了5000立方米雪盐储备，以备今冬不时之需。
去年冬季，安纳西斯桥（Alex Fraser Bridge）和曼港桥（Port Mann Bridge）因桥身绳索积雪过多而下坠形成的“冰雪炸弹”让许多过桥司机胆战心惊。其中，曼港桥钢缆安装有防止冰雪堆积的保护层，但仍有50余名司机在桥上行驶过程中车身遭到冰雪损坏。
安纳西斯桥则未安装桥缆防护层，导致有100名司机因车身受“冰雪炸弹”袭击受损而向卑诗保险局（ICBC）申报赔偿。为此，省交通厅还动用直升昇飞机在大桥上方盘旋，利用螺旋桨产生的强大气流吹散桥缆积聚的冰雪。积雪情形严重时，省府一度关闭安纳西斯大桥。
省府去年冬季为清理二座大桥积雪所花费的开销为500万元。省府表示，安纳西斯大桥将于今年12月安装同曼港桥类似的桥身钢缆保护层。
