由于财政长期入不敷出，卑诗保险局（ICBC）基本车险费率将自11月1日起上调6.4%。工作于ICBC的汽车维修估价员指出，由于省内汽车维修店拥有自主估价权，维修报价虚高的现象长期存在，而ICBC自身的维修估价员又因人手不足而无法充分起到监督作用，使得该现象成为拖累ICBC财政的重要原因之一。
2001年9月，ICBC开始给予省内众多修车行对汽车维修自行估价的权力。据news1130报导，长期在ICBC工作的汽车维修估价员Lance Leswick也自此开始发现有车行维修报价虚高的现象出现，报价有时超过正常维修价格上万元。Leswick为此曾多次向ICBC高层上书，但无济于事。
Leswick说：“如果我们发现文件中有什么（报价虚高）的地方，我们还是无法阻止ICBC付钱给车行。我们还是得付钱，从来没有人对此做些什么。我尽力把这件事上报给ICBC的高层，但他们没有采取任何措施。”
Leswick还表示，ICBC自身估价员的人数从2001年的400余人降至了当前的不足300人，使得ICBC估价员对车行的监督更加难以执行。“ICBC把我们的员工削减了那么多，我们根本没有足够的人手去监察发生的这些事情。我们在过去的16年间一直在说这件事，我知道ICBC损失的钱可能是上亿元。”
但他也表示，ICBC高层不久前终于对自己的提议做出了回应。“他们给我们新派了两辆车，这样我们就能多派估价员到修车行进行突击检查，试着在现场抓到这类事情。”
ICBC发言人Adam Grossman则对Leswick等估价员的言论回应称，ICBC并未发现有重大报价虚高的情形，而且ICBC将维修估价权交予车行是为了顾客的便利。“顾客告诉我们，他们希望直接去一家修车行，把车修好上路。他们不想再去约时间到ICBC 索赔中心，让ICBC的估价员对维修做出评估。”
“如果我们的系统要求每一起车辆损毁的维修估价都由ICBC估价员亲手处理，顾客车辆的周转时间就会受到严重影响。现在几天就能修好的车可能就要花几周以至更长时间。” Grossman指出。
省检察长尹大卫（David Eby）则表示，省府正在对ICBC的财政和运营状况进行彻查，而Leswick等估价员提出的建议会受到省府考虑。“仔细研究ICBC雇员们的意见是极其重要的，因为他们身处第一线，他们会发现这些问题。”
