目前，包括谷歌在内的一些科技公司都在积极试验无人驾驶技术，这些车俩配备了摄像头、声纳、GPS跟踪和智能算法等，并且已经被证明能够在没有任何人为干预的情况下在马路上行驶。加拿大参议员今年1月份出台的一份报告，承认无人驾驶车辆的好处，同时强调令人担心的风险。
加拿大参议院运输和通讯常务委员会承认无人驾驶技术会更安全，更有效率。但认为加拿大还没准备好应对相关的风险，包括车辆在网络上的风险。
一些汽车制造商已经开始提供增强型巡航控制的新车，开始使用部分无人驾驶技术，比如自动使车辆保持在车道内，与前方车辆保持适当距离，提供紧急制动等。最终的目标是提供完全不需要司机、没有方向盘的车辆。
如果无人驾驶技术所承诺的好处都能兑现的话，安全和经济效益都很大，因为统计显示，绝大部分交通事故都是人为原因造成的。
参议院的报告这样描述无人驾驶技术：这可能预示著交通运输的新时代开始，加拿大2015年因人为错误导致的近1,700个车祸死亡事件及117,000个受伤事件都会成为历史，未来的车辆会以电脑运行的效率在街道行走。
该报告称，无人驾驶技术可能给加拿大带来的经济效益估计是每年650亿加元，主要节省来自碰撞事故减少、能源成本下降、生产率提高。
不过，目前要面对的忧虑也是相当高。报告写道：“同时它也可以成为一个重大的失业、汽车黑客攻击及个人隐私侵蚀的恶梦。”
受到失业威胁的行业包括出租车、运输和停车行业，涉及的职位高达110万个。安全及隐私风险也会相当严重，如果没有足够强的安全措施，网络恐怖分子可以在车辆行驶途中获取控制权。
参议院提出的建议包括，有关机构建立联合政策协调团队，落实联邦的全国性应对策略；加拿大运输部、通信安全部门及公共安全部开发相关的网络安全指南；政府提出立法，授权隐私专员办公室主动调查，保证行业遵守隐私法规。
目前，无人驾驶技术还没完全成熟，全自动车的试验，还需要有人在旁边监控，也时有出事故的报导。
加拿大人持反对意见的人，主要担心电脑系统问题和就业风险。署名David Guitard 的网民在CBC网上留言称：为什么在无人驾驶汽车上花费这么多时间和金钱？ 是司机短缺吗？ 这是多么愚蠢的主意。
支持的人则认为，终于有东西可以代替常犯错误的人了。署名Michael Lawlor 的网民在CBC网上的留言称：一辆无人驾驶的汽车在加拿大气候恶劣的环境下更安全，因为它们不会超速，除非有人干预。
