加拿大消费者圣诞假期南下过境购物﹐廉价汽车轮胎是不少人的热门选择。因为美国轮胎价格远胜加拿大﹐平均价差高达32%。
加拿大轮胎代理商协会(Tire Dealers Association of Canada)主席比格内尔(Bob Bignell)说﹐11和12月最多见加人过境购买廉价轮胎。
相对于加拿大﹐美国一些轮胎只是半价﹐平均价格差距达32%。
比格内尔说﹐边境城市如安省温莎(Windsor)、尼亚加拉瀑布市(Niagara Falls)﹐以及温哥华的居民﹐节假日赴美购物时会更换轮胎。
今年早些时﹐参议院财务委员会证实﹐轮胎制造商「按国家定价」的政策﹐导致加国消费者购买同样的轮胎﹐比美国国民多付30%到50%。
比格内尔说﹐斯高沙省制造的米芝莲(Michelin)轮胎﹐在密歇根州的售价比斯省还低。
两大轮胎品牌米芝莲和石桥(Bridgestone)﹐都各自在加拿大有两间制造厂。石桥未有发表评论﹐不过米芝莲公司发言人透过书面声明称﹐公司在加拿大面对不同成本结构。
声明说﹕「我们根据加拿大业界规则定价。很多不在我们控制之内的因素﹐都会影响规则。那包括当地市场条件﹐关税、杂税、薪资、物流和运输等其他开支。在加拿大的成本机构与美国不同﹐那反映在轮胎价格上。」
除此之外﹐在美国购买汽车轮胎的人﹐也可免缴安省轮胎处理计划(Ontario Tire Stewardship)的5.85元收费。这个计划的收费﹐每年可助逾1,200万条轮胎离开垃圾堆填区。
比格内尔说﹐他不能制止加人在美国购买轮胎﹐加拿大边境服务局(CBSA)也无能为力。
根据加拿大边境服务局的规定﹐美国制造、透过安省入口的轮胎﹐需要缴付13%的合并税(HST)﹐在北美自由贸易协议(NAFTA)下可豁免关税。
其他国家制造的轮胎﹐则要缴付13%合并税和7%关税。
唯一要求是﹐轮胎要符合加拿大﹑美国或日本的安全标准。
明报原文：http://www.mingpaotor.com/…
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