温哥华与中国的航空交通愈来愈密切，除了现有的六个城市之外，2016年将有额外五个城市计划开通温哥华航线，包括杭州、青岛、重庆、天津、与厦门，每星期增加11班航机往返。省府估计可以创造数以百计的就业职位。
中国民用航空局运输司最近接连发出公告，显示在2016年，最少有额外五个中国城市计划开通航班往返温哥华。其中包括天津航空有限责任公司，自2016年6月起，开通重庆-天津-温哥华往返客运航线，每周四班，使用机型A330；厦门航空有限公司，自2016年7月起，开通厦门-温哥华往返客运航线，每周四班，使用机型为B787-800；北京首都航空有限公司，自2016年11月起开通杭州-青岛-温哥华往返客运航线，使用机型为A330，每周有三班。
目前有飞机往返温哥华的中国城市包括：北京、上海、广州、成都、沈阳、与昆明。开通新航班的中国城市则包括：重庆、天津、厦门、杭州、与青岛。
据悉，天津航空为了开辟往返欧美的洲际航线，特别添置了三架空客A330宽体飞机，其中首先开通的正是天津往返温哥华的航线。
卑诗省工作、旅游及技能培训厅长兼专责劳工厅长庞雪丽(Shirley Bond)欢迎新航线的开通。她说，十分珍视与中国加强联系，希望在贸易、旅游与就业上多带来裨益。
庞雪丽指出，自从2009年，加拿大获得中国特许旅游目的地地位以来，访问卑诗省的中国旅客翻一倍以上。
她指出，发展旅游业是省府创造就业机会的一个重要途径。省府每年为温哥华国际机场加添一家国际航空公司的目标已经被超越。
庞雪丽指出，每天多一班国际航机，仅在温哥华国际机场便可以创造多150至200个就业机会。而间接创造的职位则有400个，包括酒店、餐厅、旅行社、导游等。
庞雪丽指出，正因为这个原因，当她还是运输与基础建设厅长(Transportation and Infrastructure)的时候，她便取消国际航班的飞机燃油税。她相信，这样做能够为航空公司带来更加稳定的财政环境，促使这些公司进一步扩张。
温哥华国际机场发言人格里特斯(Lara Gerrits)指出，国际机场欢迎更多国际航班以该机场作为着陆点。并且不断努力吸引新航空公司开辟往返温哥华的航线。她强调，温哥华国际机场也有能力应付更多航班。
资料来源：明报
