卑诗省府周五表示，大温地区东北部长青线(Evergreen Line)捷运系统工程，目前已经完成80%以上，而整个项目预定2017年上半年之前竣工。全长11公里、连接温哥华、 本拿比、满地宝和高贵林的长青线，原定于今年年中启用，但因挖隧道工程延误约6个月，令整体工程未能按原先进度完成。
专责运输联网(TransLink)事务的社区、体育及文化发展厅长法斯本德(Peter Fassbender)，周五视察长青线的满地宝中心站(Moody Centre station)与本贵林站(Burquitlam station )，并且向传媒代表介绍了车站先进设计及设施。
法斯本德表示：「这些设计新颖的车站，充分显示卑诗省这项主要基建投资所采用先进技术。」
预2021年日载客7万人次
他又指出，长青线的7个车站采用开放和透明设计概念，让乘客感到更便利和更安全。
据省运输厅指出，长青线通车后就会与世博线(Expo Line)、千禧线(Millennium Line)，以及加拿大线(Canada Line)，构成全球最长的全自动化无人驾驶列车线。预计长青线在2021年每天客运量将达7万人次。
长青线成本达14.3亿元，其中卑诗省府分担5.86亿元，联邦政府出资4.24亿元，运输联网分担4亿元，另外其他合营伙伴投资2,100万元。
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